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- 沒想到貨運司機是這樣一群人……
- 日期：2018-08-29
- 小編對貨運司機進行了一個調(diào)查得到了一些結(jié)果但沒想到貨運司機是這樣一群人…
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- 物流行業(yè)將迎最殘酷洗牌潮，供應(yīng)鏈金融或可助力突出重圍!
- 日期：2018-08-28
- 中國物流行業(yè)正在快速的進入智慧物流時代，物流金融已經(jīng)成為物流巨頭和供應(yīng)鏈企業(yè)的第一利潤來源,物流金融已成為獲得客戶資源以及壟斷資源的重要手段。
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- 物流中心如何分類？企業(yè)未來的物流網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該如何構(gòu)建？
- 日期：2018-08-28
- 企業(yè)未來的物流網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該如何構(gòu)建？最終用戶通過何種渠道獲得商品才是最佳的解決方案？企業(yè)是否需要不同類型和功能的物流中心同時存在，以滿足各配送環(huán)節(jié)的物流服務(wù)需求？“這些問題是每個正在構(gòu)筑物流系統(tǒng)和建設(shè)物流中心的企業(yè)必然關(guān)注的問題。
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- 物流大車隊的未來在哪？兩個方向！
- 日期：2018-08-28
- 關(guān)于大車隊運營走重資產(chǎn)還是輕資產(chǎn)，是互聯(lián)網(wǎng)模式還是傳統(tǒng)經(jīng)營模式，這一直都是一個熱門話題。
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- 物流企業(yè)車輛管理常規(guī)思路
- 日期：2018-08-21
- 車隊管理一直是物流運輸企業(yè)經(jīng)營者們面臨的一個難題?！皩帋к娙f馬，不帶車隊一兵一卒”，流傳在業(yè)界的這句話，充分說明了這個問題。而在車隊管理工作中，最難也最重要的就是駕駛員管理、車輛管理、調(diào)度管理和安全管理。
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- 區(qū)塊鏈技術(shù)重塑物流價值鏈和產(chǎn)業(yè)格局
- 日期：2018-08-15
- 區(qū)塊鏈以去中心化的方式向用戶提供一個共享、可靠的分布式賬本，其不可偽造、不可篡改和多方共識等特性，能極大地降低信用成本，是價值互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施。
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- 外貿(mào)財務(wù)一定要知道的國際結(jié)算方式及各種付款方式風(fēng)險詳解
- 日期：2018-08-15
- 各種外貿(mào)付款方式風(fēng)險詳解,我們來看一下各種付款方式的風(fēng)險程度，按照風(fēng)險程度從低到高。100%款到生產(chǎn)。注意這個是款到生產(chǎn)，還個方式不是款到發(fā)貨。這個付款方式意味著還沒有開始生產(chǎn)，就收到全部貨款了，對于出口方來說當(dāng)然是風(fēng)險為0的一個付款方式，但同樣這個方式對于進口商來說風(fēng)險是最大的。一般只在樣品單或者...
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- 如何管理好訂單以提高物流效率？看看這幾招
- 日期：2018-08-13
- 物流作業(yè)總是得依靠各種訂單計劃：進倉有入庫單、揀選有揀貨單、出庫有發(fā)貨單、廠間運輸有調(diào)撥計劃（調(diào)撥單）……訂單不是一行行無聊的數(shù)據(jù)、一沓沓一式幾聯(lián)的單據(jù)而已，而是串起整個物流活動的主線。
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